4 belgische Firmen an der Spitze der Elektrifizierung und grünen Luftfahrt
Belgien positioniert sich als Innovationsmotor für nachhaltige Luftfahrtlösungen. Diese vier Unternehmen treiben die Elektrifizierung und Dekarbonisierung der Branche mit wegweisenden Technologien und Strategien voran:
Sonaca: Pionier für Elektroflugzeug-Batteriesysteme
Sonaca entwickelt sichere Batterielösungen für Regionalflugzeuge und Urban Air Mobility. Die Partnerschaft mit SOLiTHOR kombiniert Expertise in Festkörperbatterien und Luftfahrtingenieurwesen.
| Projekte | Zielsetzung | Zeitplan |
| Festkörperbatterien | Entwicklung sicherer Hochleistungszellen | 10Ah-40Ah Zellen |
| Batteriegehäuse & Managementsysteme | Zertifizierung für Luftfahrtstandards | Laufende Tests |
| Produktionsstandorte | Sint-Truiden (Zellen), Charleroi (Integration) | Betrieb seit 2023 |
„Unser Ziel ist ein CO₂-neutrales Flugzeug bis 2035 durch Leichtbau und Energieeffizienz.“ – Sonaca-Statement.
Safran Aero Boosters: Revolution der Antriebssysteme
Als Triebwerksexperte entwickelt Safran effizientere Turbinen und elektrische Hilfssysteme. Das Unternehmen ist Schlüsselpartner im WINGS-Programm zur Dekarbonisierung.
Innovationen im Fokus:
- Elektrische Motoren: ENGINeUS™-Motoren für Schulungsflugzeuge wie den Piper Archer
- Wärmetauscher: Reduziert den Treibstoffverbrauch zukünftiger Triebwerke um 15%
- Niederdruckverdichter: Für das RISE-Projekt (2035) mit 20% weniger Emissionen
„Batterietechnologie liefert derzeit nur 1/60 der Energie von Kerosin – deshalb setzen wir auf Hybridlösungen.“ – Safran-Experten.
Thales: Digitale Öko-Optimierung
Thales reduziert Emissionen durch intelligente Flugführung. Die „Green Operations“-Initiative zielt auf 10% weniger globalen Kerosinverbrauch bis 2030.
Funktionen der Lösungen:
- Live-Routing: Anpassung an Wetter und Luftraumkapazität
- Nachfluganalyse: CO₂-Bilanzierung pro Flug mit Optimierungsempfehlungen
- EU-Kooperationen: Mit SESAR für europaweite Öko-Flugkorridore
Brussels Airlines: Vorreiter für Sustainable Aviation Fuel (SAF)
Die Airline strebt 50% weniger CO₂ bis 2030 an und setzt dabei auf:
| Maßnahme | Umsetzung | Beitrag zur CO₂-Reduktion |
| Airbus A320neo | 5 neue Flugzeuge (2023-2024) | 20% weniger Verbrauch |
| SAF-Beimischung | Erste SAF-Flüge ab Januar 2023 | 80% weniger Emissionen vs. Kerosin |
| „Stargate“-Projekt | Testlabor für nachhaltige Flughafenprozesse | Langfristige Infrastrukturoptimierung |
„Wir bringen die Welt nach Belgien und das Beste Belgiens in die Welt – nachhaltig.“ – Unternehmensphilosophie.
Belgische Politik als Rahmengeber
Die neue Bundesregierung (ab Februar 2025) schafft förderliche Bedingungen:
- Steueranreize: 40% Steuerabzug für SAF-Investitionen
- Flughafen-Vorgaben: CO₂-Neutralität für Brüssel Airport bis 2030
- Forschungsförderung: 20 Mio. € zusätzlich für WINGS-Programm
Fazit: Belgien als Labor für grüne Luftfahrt
Diese vier Unternehmen verkörpern Belgiens ganzheitlichen Ansatz: Sonaca und Safran entwickeln Hardware-Innovationen, Thales optimiert Betriebsprozesse digital, während Brussels Airlines praktische Umsetzung demonstriert. Mit politischer Unterstützung und klaren Zielen – 5% SAF-Anteil bis 2026 am Brüsseler Flughafen und CO₂-neutrale Flugzeuge bis 2035 – wird Belgien zum europäischen Testfeld für nachhaltiges Fliegen.
