5 Hyperschall-Technologieprojekte in europäischen Forschungslabors
Erreichen der Mach-5-Grenze und darüber hinaus – Hyperschalltechnologien revolutionieren die Luftfahrt und die Rüstungsindustrie. Europäische Labore arbeiten intensiv an Projekten, die nicht nur die militärische Überlegenheit stärken, sondern auch zivile Anwendungen wie Weltraumtransporte oder schnelle globale Logistik ermöglichen sollen. In dieser Artikelreihe stellen wir fünf wegweisende Projekte vor.
1. QUEEN: Deutsche Zusage für hochgeschwindige Raumfahrt-Träger
Standort: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Köln
| Kategorie | Details |
| Ziel | Entwicklungs- und Technologiedemonstrator für Hyperschall-Trägerraketen |
| Partner | Airbus, Universität Stuttgart, Universität Aachen |
| Anwendungen | Raketenstartsysteme, Raumfrachttransport |
Fakten unter die Lupe:
Der QUEEN-Hyperschalldemonstrator zielt auf die Überwindung der “Hyperschallbarriere” (Mach 5–25) für wiederverwendbare Träger. Forscherteams testen Materialien und aerodynamische Profile, um Hitzeschilde und Steuerungsmechanismen zu optimieren. Ein Meilenstein: DLR hat 2023 erste erfolgreiche Windkanaltests mit Scramjet-Triebwerken absolviert.
2. SICMA: Französische Zwillingsprojekte in der Hyperschallabwehr
Standorte: Toulouse (Thales), Bourges (MBDA)
| Programm | Hauptziel |
| SICMA-Anti-Hyperschall | Abwehrsysteme gegen Marschflugkörper |
| SICMA-Luftverteidigung | Erkennung und Lenkung interkontinentaler Flugkörper |
Strategie im Fokus:
Frankreich treibt die Entwicklung sensorgesteuerter Hyperschallabwehrsysteme voran. MBDA und Thales kooperieren bei der KI-basierten Feuerleitsysteme. Highlight: 2022 erprobte Dronen-Simulationstechnologien, die Geschwindigkeiten von Mach 20 simulieren.
3. DEIMOS: Spanische Raumfahrtambitionen mit Hyperschall
Projektumbaut: Gran Canaria (Teststandorte)
| Schlüsselkomponente | Beschreibung |
| Hyperschallsensorik | Echtzeitdatenanalyse für Raketensteuerung |
| Thermisches Management | Schutz vor Hitzeeinstrahlung |
Innovationen im Überblick:
Das europäische Konsortium um DEIMOS entwickelt Hyperschall-Sensoren, die Temperaturen bis 1.800°C standhalten. Ein Ansatz: Verbundwerkstoffe mit keramischen Beschichtungen. Ziel ist die Integration in Raumfahrzeug-Konstruktionen ab 2026.
4. Hyperspeed Europe: EU-geförderter Thinktank
Förderrahmen: Horizon Europe (2021–2027)
| Initiative | Budgethebel |
| Hyperschall-Forschungsnetzwerke | 150 Mio. € über 6 Jahre |
| Startup-Inkubator | Fokus auf privaten Entwicklern |
Was steckt dahinter?
Diese EU-Plattform bringt Industrie und Hochschulen zusammen. Priorität hat die Entwicklung wiederverwendbarer Hyperschall-Technologien. Ein Fallbeispiel: Großskalige Wasserstoffantriebserprobung in Windkanalanlagen in Italien.
5. Projekt HEARO – Flugzeug der 5. Generation für die Zukunft
Entwicklungsstätte: Rolls-Royce (Vereinigtes Königreich), Europäische Kooperation
| Hyperschallturbine | Besonderheit |
| Temperaturresistente Düse | Neuartige Metalllegerungen |
| Effiziente Brennkammer | Reduzierter Treibstoffverbrauch |
Strategische Bedeutung:
Das britisch-europäische Programm HEARO zielt auf den Einsatz Hyperschalltriebwerke in der zivilen Luftfahrt ab 2035. Eine Herausforderung: Überwindung der Absturzphasen bei Mach-Übergängen (“Airwall”).
Zukunftsausblick: Grenzen & Potenziale
Europäische Hyperschallforschung steht vor zwiespältigen Herausforderungen:
- Finanzielle Förderung vs. kostenintensive Tests in Raketenlaboren
- Internationale Kooperation vs. militärische Geheimhaltung
- Zivile Nutzung vs. Rüstungsindustrie-Fokussierung
